Im Elektrikbereich ist eine Menge passiert in den letzten Wochen. Es wurden Platinen für unter Anderem das Batterie Management System (BMS) und die Telemetrie designt und von Becker und Müller geätzt. Anschließend wurden sie bestückt und auf Layoutfehler getestet. Außerdem wird fleißig programmiert, um die Software auf den eH17 anzupassen und zu optimieren. Parallel dazu …
Einige ereignisreiche Wochen liegen hinter uns. Mit Continental und IAV haben uns zwei sehr wichtige Sponsoren auf unserem Teamtreffen besucht, uns Einblicke in ihre Unternehmen und Tätigkeiten gegeben und uns über die Einstiegschancen und –möglichkeiten informiert. Die Mentoren beider Unternehmen drückten nochmal persönlich ihre Begeisterung für das Projekt und die Formula Student aus. Das gab …
Eine der zukunftsträchtigsten Technologien unserer Zeit ist das autonome Fahren. Nachdem die FSG 2010 den Bereich Electric mit aufgenommen hatte, ließ sie es sich in diesem Jahr nicht nehmen, Technologie und Fortschritt auch im Driverless Bereich zu fördern. Seit diesem Jahr wird offiziell das Event der Formula Student Driverless auf dem Hockenheimring ausgetragen. Auch HorsePower …
eH16 ohne Reiter! – Autonomes Fahren bei HorsePower Weiterlesen »
Trotz der laufenden Klausurenphase des Wintersemesters ruht das Projekt eH17 natürlich nicht. Fleißig wurden Komponenten und Materialen bestellt, verarbeitet und getestet. Die aktuellsten Themen werden im Folgenden beleuchtet. Werkstoffprüfung und Inserttests Einen schnellen, qualitativ hochwertigen Rennboliden auf die Straße zu bringen ist das große Ziel. Dabei darf die Sicherheit aber nicht zu kurz kommen. Deswegen …
Nachdem im Dezember unser Designfreeze die Konstruktionsphase beendete, wurde direkt mit dem nächsten Projektabschnitt durchgestartet. Mit Eifer wurden in den letzten Wochen Materialen bestellt, Kaufteile ausgesucht und Fertigungspläne geschrieben. Zeichnungen von Bauteilen wurden an Fertigungspartner gegeben und sobald das erste Material zur Verfügung stand, wurde mit der Fertigung in unseren HorsePower-Räumlichkeiten begonnen. Da der Formbau sehr …
Am 8. und 16. Januar, den Tagen der Qualifikationsquizze für FSA und FSG, schallte es laut und deutlich durch den Conti-Campus der Leibniz Universität: Unser unverkennbarer Schlachtruf, bei dem Mike Zitelmann dem Plenum „HorsePower“ ins Gesicht brüllt und ein ohrenbetäubendes „Hannover“ zurückbekommt. An beiden Tagen wurde sich circa 20 Minuten nach diesem inbrünstigen Motivationsritual jubelnd …
[nggallery id=53]
[nggallery id=52]
Konzept Der eH16 ist die Weiterentwicklung auf Basis des eH15. Bewährte Konzepte wurden beibehalten, andere optimiert. Im Fokus der Entwicklung stand einen zuverlässigen, besser handhabbaren und hochwertig gefertigten Rennwagen auf die Räder zu stellen. Entscheidene Veränderungen betrafen das Chassis, das Akkumulatorkonzept sowie Elektrik und Fahrwerk. Chassis Der eH16 hat ein optimiertes Monocoque mit integrierten Seitenkästen, welche …
Die Weihnachtszeit wurde bei HorsePower mit der alljährlichen Weihnachtsfeier eingeläutet. Sponsoren und Unterstützer sowie Freunde, ehemalige und aktive Teammitglieder waren zu den Festlichkeiten eingeladen. Nach einer Präsentation des Teamleiters wurde das Buffet und der Glühweinstand eröffnet. Man saß in gemütlicher Runde zusammen und tauschte sich über das vergangene und bevorstehende Jahr aus. Wir blicken auf einen …
