Endlich durften die Boliden fahren. Schon morgens ging es zum Acceleration und zum Skidpad. Bereits hier bemerkten wir seltsame Geräusche und ein nicht einwandfreies Fahrgefühl. Trotz der Probleme schafften wir im Acceleration noch eine Zeit von 4,25s und im Skidpad von 5,89s. Wir verzichteten auf den zweiten Durchgang und damit auf eine bessere Platzierung, um …
Schon früh morgens wurde am zweiten Tag des Wettbewerbs fleißig am Auto geschraubt. Die letzten Kleinigkeiten mussten verbessert werden, damit der eH12 durch das Scrutineering und durch die anderen geforderten Sicherheitstests kommt. Gerade das eScrutineering machte uns Sorgen, allerdings bestand der eH12 den kritischen Blicken der Jury und der erste Aufkleber konnte auf dem Boliden …
Heute begann der erste offizielle Eventtag mit den Business Präsentationen. Abdi Benti, Felix Artmann und Felix Galli überzeugten mit einem fiktiven Markteintrittsszenario potentielle Sponsoren in Form der Judges. An einem verregneten Tag liefen die Vorbereitungen auf das Scruteneering auf Hochtouren. Im Realcase müssen wir morgen innerhalb des Costreport-Events einen Plan vorstellen, indem wir 20% der …
Dienstagmorgen ging es bereits für den Gepäcktransport auf nach Spanien. Mit zwei Transportern wurde fast die gesamte Werkstatt und natürlich unser Rennwagen nach Spanien gebracht. Mitten in der Nacht starteten dann die anderen Teilnehmer des Teams in Richtung Flughafen. Heute Morgen sind wir gut in Girona gelandet und wurden dann von unserer Vorhut abgeholt. Nach …
Fünf Vertreter unseres Teams waren am Montag bei Continental zum Auftakt der Sommerreise McAllisters. Vor Ort führten wir vor was in dem eH12 steckt. Sebastian Amossé fuhr trotz des sehr kurzen Tracks enorme 94 km/h und brachte die Reifen zum Glühen. Der eH12 löste bei den Zuschauern große Begeisterung aus und auch McAllister ließ …
Der letzte Tag begann mit dem Hoffnungsschimmer das eScrutineering durchziehen zu können und dann den eH12 im Endurance anfeuern zu dürfen. Nachdem alles für das Scrutineering bereit war und sich das Team auf den Weg machte den eH12 in das Scrutineering Areal zu schieben, stellte sich jedoch heraus, dass die letzte Möglichkeit abgelaufen war. Die …
Begonnen wurde, wie der letzte Tag endete. Das Auto musste fit gemacht werden. Den Regen und das Grau des Alltags war man schon gewohnt, weshalb man sich nicht schrecken ließ. Als dann jeder Handgriff getan war, gingen wir ins Scrutineering, dass sich über den halben Tag zog, weshalb wir das Skid Pad, Accelaration und Autocross …
Die Zielsetzung für diesen Tag war hoch. Alle Static Disziplinen standen zum Judging an und das Scrutineering sollte bestritten werden. Das Team legte sich also schon früh ins Zeug und bereitete sich vor. Als erstes stand der Cost Report an. Ab 11:15 Uhr stellten sich Malte, Jannis, Sebastian, Dominik, Andreas und Lars den Judges. Abschließende …
